Trinciaerba Efco DR 65 HR 11
Il trinciaerba Efco DR 65 HR 11 è un ottimo prodotto made in Italy.
E’ un modello più corto e compatto dei soliti trinciaerba a scoppio. Questo consente alla macchina una migliore manovrabilità e migliori capacità di arrampicata su terreni in pendenza. Dotato di ottima potenza, il trinciaerba Efco, riesce a distruggere masse enormi di ogni tipo di erba infestante, di qualsiasi diametro, altezza e dimensione, triturandola finemente, grazie ai sui 38 coltelli ad Y.
Il macchinario monta un ottimo motore Honda da 389 cc da 10.7HP in grado di garantire potenza e affidabilità nelle prestazioni e durata nel tempo.
Oltre all’erba, può macinare anche sterpaglie e rovi (fino a 2,5 cm) in qualsiasi condizione, anche in luoghi abbastanza impervi (anche in pendenze, purchè non esagerate).
Il più delle volte viene acquistato per effettuare la trinciatura di erbe infestanti in frutteti, vigneti, oliveti (soprattutto da chi pratica “l’inerbimento”), oppure da vivaisti, enti, od operatori del verde che lo utilizzano per bonificare zone incolte.
Per fare un paragone possiamo affermare che questa macchina offre, senza fatica, una resa lavorativa oraria pari mediamente a 10 volte quella di un normale decespugliatore, lasciando peraltro un risultato molto più pulito ed omogeneo, e l’erba tritata più finemente.
Motore Honda GX 340
Il motore Honda GX 340 da 389cc.
Caratteristiche:
Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa “OHV” e avviamento con decompressore automatico.
Particolare del filtro dell’aria.
serbatoio carburante.
serbatoio olio motore.
ATTENZIONE!
Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.
Potenza Nominale: 10.7 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.
* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.
Potenza Effettiva: 8.4 HP (a regime di rotazione di 3600 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.
* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato
Il cambio e la trasmissione
Cambio ad ingranaggi a bagno d’olio a 4 velocità: 3 marce avanti con retromarcia.
La scatola del cambio è molto robusta ed affidabile.
Cingia di trasmissione.
Trasmissione finale verso il rotore trinciaerba mediante cinghia di trasmissione protetto da un robusto carter.
Dettaglio del cruscotto con selettore delle marce.
Il piatto trinciaerba
Piatto trinciaerba realizzato con lamiera di acciaio.
Robusto rotore realizzato in acciaio temperato, con 38 coltelli ad Y. Essi conferiscono a questa macchina un’efficacia senza eguali su qualsiasi tipo di lavoro (erba ma anche sterpaglie, rovi, potature, fino a 2,5 cm di diametro)
Larghezza di lavoro: 65 cm
Dettaglio dei coltelli e dei loro supporti
Regolazione altezza di taglio da 20/80 mm tramite volantino
Protezione regolabile.
Il piatto trinciaerba è dotato anche di un ulteriore griglia di protezione per l’utilizzatore montata sulla parte superiore del piatto. Questa grata di protezione antiinfortunistica assicura la massima sicurezza di utilizzo.
Comandi e regolazioni
Leva sinistra: è la leva frizione avanzamento, attiva e disattiva l’avanzamento, qualsiasi sia la velocità selezionata sul cambio (sia in avanti che indietro). Lasciando tale leva la macchina si ferma all’istante, per ragioni di sicurezza.
Leva destra: attiva e disattiva il rotore a coltelli (cioè la funzione di macinazione) ed è collegata al freno di sicurezza a disco che blocca rapidamente la rotazione del rotore in caso di rilascio.
Selettore delle marce
Regolazione altezza di taglio da 20/80 mm: ruotare la leva per alzare o abbassare il piatto di taglio.
Regolazione altezza manubrio.
Regolazione laterale del manubrio.
Pulsante di accensione.
Manettino dell’acceleratore.
Le due leve nere inferiori poste su entrambe le stegole, servono per sbloccare le ruote.
Altre caratteristiche
Carenatura anteriore in acciaio basculante. Essa tende a sollevarsi automaticamente nel caso la macchina si trovasse ad affrontare grandi masse di erba particolarmente alte e folte, per agevolarne l’ingresso al di sotto del piatto trinciaerba per un’efficiente ed istantanea macinazione.
Ruotini anteriori girevoli.
Ruote pneumatiche TRACTOR per agricoltura di grandi dimensioni: 16×6.50 – 8.
Parasassi superiore al piatto trinciaerba.
Carter di protezioni delle cinghie.
Freno stabilizzatore macchina in folle
Fabio S. –
— Pro —
Il prodotto è conforme alla descrizione presente sul sito Agrieuro
— Contro —
Nulla
Michele D. –
— Pro —
Macchina fantastica, divora erba e tralci delle viti senza nessun problema, sicura e facile da usare.Non potevo chiedere di meglio.
— Contro —
Nulla.
Graziella R. –
— Pro —
ottima macchina, fa il suo dovere, servizio spedizione ed ordini perfetto
— Contro —
per ora nulla
Riccardo R. –
Macchina veramente performante, robusta, facile da usare e dalle prestazioni eccezionali.
Tagli senza problemi anche l’erba più alta e qualsiasi tipo di arbusto. Se l’erba non è altissima si può tagliare tranquillamente in seconda
risparmiando parecchio tempo. La terza la userei solo per spostare la macchina dal luogo del taglio al deposito.
Cosigliatissima
Andrea S. –
robusta e potente, ottima assistenza post vendita
Intuitiva nel utilizzo e non particolarmente faticosa
Guido L. –
Macchina professionale compatta dalle ottime prestazioni sia per quanto riguarda il telaio e l’apparato trincia molto robusti, sia per la potenza e affidabilità del motore Honda. Comode la stegole completamente regolabili e buona disposizione dei comandi molto intuitivi. Si nota fin da subito la qualità dei singoli componenti.
Marco Z. –
La macchina si presenta robusta e di facile utilizzo, all’arrivo prima di avviarla è necessario registrare la tensione dei fili che comandano le leve di movimento e mettere olio nel filtro. L’inserimento dell’olio purtroppo non è segnalato, ma è una cosa importante. Il montaggio è semplice. Il lavoro in salita si può fare ma con pendenze non eccessive, altrimenti slittano le ruote, ed essendo pesante la macchina si rischia di perdere il controllo.
Alessandro C. –
Trinciatutto fenomenale sotto ogni punto di vista, consumi bassi . Unica pecca secondo me è la regolazione del cambio e dei freni ruota, trovo oltretutto inutile e davvero fastidioso un freno ruote che si attiva in automatico sbloccabile con le due leve schiacciandole a un terzo (come da libretto) e nel contempo manovrarla dato il suo peso diventa impossibile, questo per quanto riguarda i movimenti a motore spento, una volta accesa però fa il suo e molto molto bene . Consiglio davvero a tutti tranne chi non ha forza nelle braccia.
Gabriele T. –
Macchina robusta,facile da manovrare una volta prese le misure e padronanza dei comandi, il motore honda una garanzia,cambio preciso anche sè le prime volte la prima e la retro non si inseriscono alla prima,probabilmente dovuto al fatto che deve fare un pò di rodaggio da nuova,nel complesso un ottima macchina da lavoro in campo aperto,metti l olio nel filtro a livello,benzina,controlli i livelli olio motore e trasmissione e accendi al primo colpo.soddisfatto
Ser.Com. S. –
Ottima macchina, fa egregiamente il suo lavoro. Il motore honda non smentisce mai, potente ed affidabile. Ottimi materiali usati